GP Australia 2012

Bé nois comença la temporada aquest finde qui vulgui veure-ho de primera mà haurà de matinar.

Per ara ja tenim les primeres sessions de entrenament lliures.

P.	Pilot	Escudera	Temps	Diferència
1	J. Button	MCLAREN	01:27.560	01:27.560
2	L. Hamilton	MCLAREN	01:27.805	00:00.245
3	M. Schumacher	MERCEDES GP	01:28.235	00:00.675
4	F. Alonso	FERRARI	01:28.360	00:00.800
5	M. Webber	RED BULL	01:28.467	00:00.907
6	N. Rosberg	MERCEDES GP	01:28.683	00:01.123
7	D. Ricciardo	TORO ROSSO	01:28.908	00:01.348
8	P. Maldonado	WILLIAMS	01:29.415	00:01.855
9	K. Raikkonen	LOTUS F1 TEAM	01:29.565	00:02.005
10	K. Kobayashi	SAUBER F1 TEAM	01:29.722	00:02.162
11	S. Vettel	RED BULL	01:29.790	00:02.230
12	N. Hulkenberg	FORCE INDIA	01:29.865	00:02.305
13	P. Di Resta	FORCE INDIA	01:29.881	00:02.321
14	B. Senna	WILLIAMS	01:29.953	00:02.393
15	S. Pérez	SAUBER F1 TEAM	01:30.124	00:02.564
16	R. Grosjean	LOTUS F1 TEAM	01:30.515	00:02.955
17	H. Kovalainen	CATERHAM	01:30.586	00:03.026
18	F. Massa	FERRARI	01:30.743	00:03.183
19	J. E. Vergné	TORO ROSSO	01:31.178	00:03.618
20	V. Petrov	CATERHAM	01:31.983	00:04.423
21	T. Glock	MARUSSIA	01:34.730	00:07.170
22	Charles Pic	MARUSSIA	01:40.256	00:12.696

I els segons lliures.

P.	Pilot	Escuderia	Temps	Diferència
1	M. Schumacher	MERCEDES GP	01:29.183	01:29.183
2	N. Hulkenberg	FORCE INDIA	01:29.292	00:00.109
3	S. Pérez	SAUBER F1 TEAM	01:30.199	00:01.016
4	F. Alonso	FERRARI	01:30.341	00:01.158
5	K. Kobayashi	SAUBER F1 TEAM	01:30.709	00:01.526
6	P. Di Resta	FORCE INDIA	01:31.466	00:02.283
7	F. Massa	FERRARI	01:31.505	00:02.322
8	H. Kovalainen	CATERHAM	01:31.932	00:02.749
9	N. Rosberg	MERCEDES GP	01:32.184	00:03.001
10	S. Vettel	RED BULL	01:32.194	00:03.011
11	M. Webber	RED BULL	01:32.296	00:03.113
12	T. Glock	MARUSSIA	01:32.632	00:03.449
13	V. Petrov	CATERHAM	01:32.767	00:03.584
14	R. Grosjean	LOTUS F1 TEAM	01:32.822	00:03.639
15	J. Button	MCLAREN	01:33.039	00:03.856
16	L. Hamilton	MCLAREN	01:33.252	00:04.069
17	P. Maldonado	WILLIAMS	01:34.108	00:04.925
18	K. Raikkonen	LOTUS F1 TEAM	01:34.275	00:05.092
19	B. Senna	WILLIAMS	01:34.312	00:05.129
20	J. E. Vergné	TORO ROSSO	01:34.485	00:05.302
21	D. Ricciardo	TORO ROSSO	01:34.604	00:05.421
22	Charles Pic	MARUSSIA	01:34.770	00:05.587
23	N. Karthikeyan	HRT	01:42.627	00:13.444

Demà més

Em sorpren els temsp dels Lotus Renault, per la pretemporada que han fet, em pensava que estarien més amunt de la taula.
En fi, aquests son temps pocs fiables, demà a la "qualy" es veura un realment estant les escuderies.
Gràcies Xibeca per obrir aquesta secció.

Jo no em crec res fins el final de la sessió de qualifying*


*En honor de DJ Alguersuari

Cigaló escrigué:Jo no em crec res fins el final de la sessió de qualifying*


*En honor de DJ Alguersuari

Parlem en propietat, als cercles especialitzats l´anomenen: DJ Squire

Bravo, a veure si hi tenim continuïtat per comentar la F1 durant tota la temporada.
Jo també crec que aquests primers entrenaments, i més havent estat en moll la segona tanda, no tenen gaire importància.
Però sospito que els AMG Mercedes seran molt competitius aquest any, encara que espero que al meu odiat Schumi no faci res de profit.

xarli escrigué:Bravo, a veure si hi tenim continuïtat per comentar la F1 durant tota la temporada.Jo també crec que aquests primers entrenaments, i més havent estat en moll la segona tanda, no tenen gaire importància.
Però sospito que els AMG Mercedes seran molt competitius aquest any, encara que espero que al meu odiat Schumi no faci res de profit.

Espero i desitjo que si.
Jo crec que la sorpresa d´enguany seran els Lotus Renault i en alguna cursa els Force India. Sera intuició femenina...

Els cascos del pilots de F1 d´aquesta temporada:

http://www.marca.com/albumes/2012/03/16/cascos_f1/index_9.html

HRT vive un calvario
Los mecánicos debieron trabajar toda la noche para tener listo el coche de Pedro para el segundo libre
Problemas eléctricos para Karthikeyan y de hidráulico para De la Rosa, que no realizó una vuelta lanzada


A primera vita, el resultado de HRT en los primeros ensayos libres ha sido descorazanador. Pedro de la Rosa no ha podido dar una vuelta lanzada y Narain Karthikeyan se ha quedado parado en pista en las dos sesiones.

No es nada que no pudiera ocurrir. Y sin embargo están algo mejor que las anteriores dos temporadas. Entonces ni suquiera pudieron salir a pista el viernes.

Una vez más el equipo técnico de Toni Cuquerella ha hecho un pequeño milagro. La piezas que faltaban para el coche de De la Rosa llegaron el jueves por la noche y los mecánicos no durmieron para poder tener el coche listo para verificar antes de que se iniciase la primera sesión libre. Debieron gastar la primera de las cuatro noches de trabajo permitidas durante el año.

"Ha sido un día muy complicado, pero ya sabíamos lo que nos esperaba. Cuando no has podido hacer pretemporada, psan estas cosas. Lo que a los otros les ha pasado en invierno, a nosotros nos pasa aquí. Ha sido muy difícil llegar hasta aquí. Estar ya es un éxito. El equipo es nuevo en todo y ha heco un gran trabajo", dijo Luis Pérez Sala, el team principal.

Tiene razón Luis. Sólo a finales del pasado noviembre se pudo prescindir de Colin Kolles y su equipo. Entre tanto, casi a espaldas de Kolles, se buscaba sede, nuevo personal y todo el material que se Kolles aportaba de su estructura o tenía alquilado ha tenido que ser comprado.

"Hemos partido de cero en todo, inclusiod el coche. Parte del mismo s eha diseñado en Inglaterra, parte en Alemania. Al no tener una sede, el trabajo estaba descordinado. Tal como recogimos el proyecto, todo está saliendo mejor de lo esperado".

Los problemas han sido muchos. No todos los que diseñaron el coche tenían experiena -al menos experiencia reciente- en diseñar un F1. Y las piezas diseñadas se debían encargar a proveedores externos o bien llegaron de acuerdos tecnológicos como el que ele quipo tiene con Williams para el cambio, el Kers y la suspensión posterior.

Unos provedores que en ocasiones sólo trabajan previo pago o exigen un aval. Y cuyos plazos no siempre pueden ser inmediatos. Pero para HRT el disponer de una fábrica por ahora es un sueño. La inversión necesaria se cifra en 70 millones de euros, aunque quizás podría ser algo menor. Inabordable. La dependencia exterior es por ahora una sombra con la que hay que convivir.

"Haber salido, aunque sólo sea ua vuelta, ha sido importante. Hemos visto un problema y no hemos podido seguir. Pero esto es algo que forma parte del aprendizaje.Gracias a esa vuelta hemos visto donde están los problemas y mañana podremos rodar mejor", dijo Pedro de la Rosa.

Paso a paso, Luis Pérez Sala, quiere que todo crezca y se consolide. "Queremos que con el tiempo la gente se sienta orgullosa de que haya un equipo español. Aunque estemos detrás. Sólo hay doce equipos y que uno de ellos sea español es una historia que me gustaría durase".

Este 2012 lo importante es asegurar el futuro. Los resultados en pista, si llegan, mejor. Pero la clave es consolidar el equipo humano y comenzar a realizar el coche de 2013 con tiempo suficiente.

Pese a que a los ojos profanos todo pueda parecer igual, el cambio represanta un giro brutal. Un detalle: los primeros patrocinadores espales comienzan a llegar al equipo, comenzando por KH7 y siguiendo por partenrs como Azkar o Arzak Bocado. Y porque el grueso del personal es español y la sede estará en la Caja Mágica.


Font: Mundo Deportivo (Mon Esportiu)

Em sap greu la situació en que es troba HRT. Practicament tos son nous llevat del luis Perez Sala i del Pedro Martinez de la Rosa.
Un equip molt modest però amb moltes ganes. a veure si algun patrocinador fort pot entrar a formar part d´aquesta escuderia i les coses començen a funcionar. El que no entés encara és per que Epsylon Euskadi no interve en aquesta estructura. Ells tenen molta experiencia en competició i a les seves instal.lacions disposen de molta tecnologia, tunel de vent....

Bueno, doncs ja estan les coses posades a lloc. Li donem el títol a Hamilton ja?

Per cert, Alonso no era aquest gran pilot que sabia com ningú posar a punt els cotxes? No el culpo a ell, que consti, la culpa és del Lobato & Co. que estan tot el dia xupant-li la... cigaló.

Bé ja tenim la parrilla que innagura la temporada 2012.

Les coses has quedat així:

P.	Pilot	Escuderia	Temps	Diferència
1	L. Hamilton	MCLAREN	01:24.922	01:24.922
2	J. Button	MCLAREN	01:25.074	00:00.152
3	R. Grosjean	LOTUS F1 TEAM	01:25.302	00:00.380
4	M. Schumacher	MERCEDES GP	01:25.336	00:00.414
5	M. Webber	RED BULL	01:25.651	00:00.729
6	S. Vettel	RED BULL	01:25.668	00:00.746
7	N. Rosberg	MERCEDES GP	01:25.686	00:00.764
8	P. Maldonado	WILLIAMS	01:25.908	00:00.986
9	N. Hulkenberg	FORCE INDIA	01:26.451	00:01.529
10	D. Ricciardo	TORO ROSSO	01:26.319	00:01.397
11	J. E. Vergné	TORO ROSSO	01:26.429
12	F. Alonso	FERRARI	01:26.494
13	K. Kobayashi	SAUBER F1 TEAM	01:26.590
14	B. Senna	WILLIAMS	01:26.663
15	P. Di Resta	FORCE INDIA	01:27.086
16	F. Massa	FERRARI	01:27.497
17	S. Pérez	SAUBER F1 TEAM	01:26.596
18	K. Raikkonen	LOTUS F1 TEAM	01:27.758
19	H. Kovalainen	CATERHAM	01:28.679
20	V. Petrov	CATERHAM	01:29.018
21	T. Glock	MARUSSIA	01:30.923
22	Charles Pic	MARUSSIA	01:31.670
23	De la Rosa	HRT	01:33.495
24	N. Karthikeyan	HRT	01:33.643

Jorl amb els d'aquí ...

Decepció per la cagada de l'Alonso, mala sort s'ha equivocat i sort que encara havia rovat de fer una volta ràpida.
Penso que hauria millorat alguna posició, però poca cosa, tampoc esperava molt més. Potser ni hagués passat a la Q3.
Hamilton brutal, només estem tot just en la primera graella de la primera cursa però sembla que el paio aquest i el McLaren van molt ràpid.
Pel cap baix m'alegro de no veure a Vettel & Co. matxacant una altra vegada.
Jo em segueixo preguntant que fot Massa a Ferrari.

xibeca escrigué:Jo em segueixo preguntant que fot Massa a Ferrari.

Doncs que el gran Robert Kubica té el braç destrossat, això fa Massa que Massa estigui a Ferrari

"Ojito" amb el Lotus aquesta temporada. A veure si fan una bona cursa, el podi el tenen aprop.
El Massa, no coment, al Kubica no el tenen per la desgràcia que té però segur que l´any vinent contracten al S. Perez (Sauber).

De l´Alonso que dir.......doncs que el Ferrari és un trunyo de cotxe i ell fa el que pot, la demostració ha sigut la sortida de pista d´avui.

Ahhh, i una cosa que també volia comentar, el ridicul que ha fet HRT. Els tios han quedat a quasi dos segons dels Marusia. Recordem que aquest equip rus, tampoc va fer pretemporada.
Doncs demà no els veurem en carrera ja que no han fet el 107 % de temps per poder afrontar la cursa. Ho han demanat a la F1 i així acomular quilometres però els permís ha sigut denegat. Suposo que deu ser per no molestar en pista.

Bé ja tenim la primera cursa del camionat enllestida.
Gran cursa de Button que els McLaren sembla que van molt bé, veurem que tal la rivalitat McLaren-Red Bull a les properes curses que són circuits de veritat.
Grandissima cursa un cop més de l'Alonso que segueix treient d'on no n'hi ha.
Al respecte de Massa ja avorreix fora ja . Dj Alguersuari està esperant i crec que ho faria millor.

Resultat final.

Pos.	Pilot	Dorsal	Equip	Cotxe	Temps	Voltes
1	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	00:01:30.846	58
2	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	+ 2"100	58
3	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	+ 4"000	58
4	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	+ 4"500	58
5	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	+ 21"500	58
6	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C31	+ 36"700	58
7	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	+ 38"000	58
8	Sergio Pérez	15	Sauber	C31	+ 39"400	58
9	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	+ 39"500	58
10	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	+ 39"700	58
11	Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	+ 39"800	58
12	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	+ 57"600	58
13	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	+ 1 vuelta	57
14	Timo Glock	24	Marussia	MR01	+ 1 vuelta	57
15	Charles Pic	25	Marussia	MR01	+ 5 vueltas	53
16	Bruno Senna	19	Williams	FW34	+ 6 vueltas	52
17	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	+ 12 vueltas	46
18	Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	+ 20 vueltas	38
19	Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	+ 24 vueltas	34
20	Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	+ 48 vueltas	10
21	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	+ 57 vueltas	01
22	Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05		0

Ha estat força entretinguda, encara que m'he perdut un tros de cursa perque em pensava que A3 tenía l'exclusiva....

Xbc, no crec que DJ Squire sigui repescat aquesta temporada. Més ben dit, crec que la seva carrera a la F1 finiquitada.

Paipa escrigué:Xbc, no crec que DJ Squire sigui repescat aquesta temporada. Més ben dit, crec que la seva carrera a la F1 finiquitada.

Tristament penso el mateix
JO també ho crec així, però no vol dir que no ho faria millor que aquest petardo.

Jo diumenge vaig encendre la TV a les 11'55 i a les 12'00 vaig veure la cursa en diferit però tal i com si l'estigues veient en directe. Ja no estic per fer segons quines matinades.

Sento haver de dir ho, però jo també penso que DJ Alguersuari no té nivell per a Ferrari.
A l'Scuderia anirà a parar, en lloc del massa negat Massa, Rosberg, Kubica ... un d'aquests.

Kubica................................ actualment no el veig pilotant un F1 ,molt de temps sense conduir un cotxe d´aquestes caracteristiques i crec que esta molt mermat fisicament.
El futur pilot de Ferrari serà d´america del sud a l´igual que el Masa.

Paipa escrigué:Kubica................................ actualment no el veig pilotant un F1 ,molt de temps sense conduir un cotxe d´aquestes caracteristiques i crec que esta molt mermat fisicament.
El futur pilot de Ferrari serà d´america del sud a l´igual que el Masa.

Si vols ens apostem un xupito de Melody a que serà europeu

xarli escrigué:

Paipa escrigué:Kubica................................ actualment no el veig pilotant un F1 ,molt de temps sense conduir un cotxe d´aquestes caracteristiques i crec que esta molt mermat fisicament.
El futur pilot de Ferrari serà d´america del sud a l´igual que el Masa.

Si vols ens apostem un xupito de Melody a que serà europeu

fet