Viñales abandona l'equip a falta de 3 curses

ja li poden donar ben pel cul. he escoltat l'entrevista i ha dit unes 20 vegades 'no saben más' i unes 10 'que son un equipo de segunda o de tercera'... putu ninyato que li acaben de sortir pèls als ous faltar així el respecte als seus companys i gent que fa temps que està amb ell dia a dia, però què collons s'ha cregut aquest desgraciat que fa 4 dies estava mirant-li les mamelles amb cara de tonto a la paris hilton? Aquesta gent ha confiat en ell i li han donat l'oportunitat de guanyar vàries curses a 125 i moto3. Almenys acaba la temporada, gilipolles!

Doncs si, una falta de respecte pels integrans de l´ equip, que segur que s´ han currat molt molt la 2ª poscio del Vinyales al mundial.
Per mi, aquest ninyato ha perdut tota credibilitat

Impresentable de totes totes, tant debó es quedes a "dique seco" una temporada, però com és bo i en aquest món només importa la pasta segur que ja té ofertes.

Encara que soposo que de raons no li dèuen faltar, ha actuat de una manera irresponsable i gens professional, abandonar un equip a falta de 3 curses per acabar el mundial i tinguen opcions al titol es por treure-li la llicéncia de per vida. ni el pitjors moments del Lorenzo.
De totes maneres no se de que es queixa, un equip que li dona una moto per lluitar pel títol molt dolent no deu ser, i a mes a mes acabava de renovar per 2 anys mes . Ara l'equip només fent valer el contracte que te firmat el pot deixar 2 anyets mirant les curses per la tele, anant a les males com diu.
Aquesta rabieta els capos de Honda i Yamaha segur que s'en recordarant quant arribi el moment si es que algún dia arriba.

Javier Alonso da la versión de Dorna sobre el ‘caso Viñales’:
“Es difícil que pueda seguir corriendo”



Tras conocer las versiones del piloto y el equipo, nos hemos acercado a hablar con Javier Alonso (Managing Director of Events and Representative to Race Direction de Dorna) para conocer la postura oficial de los promotores del campeonato sobre el ‘caso Viñales’. La situación parece, a cada hora que pasa, más complicada para el piloto, ya que con un contrato firmado hasta 2014 por su padre como representante legal, tiene pocas opciones de romperlo unilateralmente sin mediar una negociación.

El comportamiento y la actitud de Viñales, le perjudica seriamente a él, y deja en mal lugar tanto a su equipo, el BQR Avintia, como a sus patrocinadores. Repsol ya tenía claro que no iba a renovarle de cara a la próxima temporada, como ya explicamos en esta misma página hace menos de una semana, y tras la espantada de hoy se reafirman aún más en la situación. Otro que sale mal parado es Honda, cuya moto ha criticado tanto Maverick y que pateó en Aragón. El fabricante nipón acostumbra a tomar buena nota de estas acciones y, como ya ha hecho en el pasado con otro, como por ejemplo Max Biaggi o Valentino Rossi, podría cerrar las puertas de la marca alada a Maverick de cara al futuro.

Javier Alonso es de la opinión de que las cosas se hubiera podido hacer de otra manera y de que el gran perjudicado de todo esto, al final, va a ser el piloto.

¿Cómo ha tratado de gestionar el conflicto que ha estallado esta mañana con el tema Viñales?

“Ha sido una situación inesperada, nos han dicho que Maverick no salía. Raúl Romero y Ricard Jové nos han venido a ver y nos han explicado la situación y les he pedido que hablaran con el piloto y su padre para tratar de solucionar la situación. Primero con Maverick y su padre y después todos juntos, hemos tratado de razonar la situación y buscar una solución, pero no ha sido posible. No han querido entrar en nada más que no fuera su posición, que la única forma de acabar la temporada era rescindir en este momento el contrato para el futuro, un pulso un poco extraño, porque si quieres rescindir un contrato, lo primero que tienes que hacer es acabar la temporada. Cada uno es libre de hacer lo que cree mejor para su carrera”.

¿Hay una postura oficial de Dorna con respecto a esta situación?

“No, lo que creemos nosotros es que es una situación muy mala para el campeonato, para el equipo y, sobre todo, para el piloto. Porque la imagen peor parada es la de Maverick, que ahora mismo no va a correr y no sabemos si va a poder hacerlo en el futuro. Y es un piloto con mucho talento”.

Mientras no se llegue a un acuerdo para rescindir el contrato que tiene firmado hasta 2014, ¿no podrá correr aquí?

“Probablemente no. Es difícil que pueda seguir corriendo. Los contratos están ahí para cumplirlos. Seguro que Maverick tiene razón en algunas cosas, y el equipo en otras. Hay que sentarse en una mesa y buscar puntos intermedios, si mantienes tu decisión de correr cuando tienes un contrato firmado es complicado”.

¿Hay una clausula de rescisión del contrato?

"No lo sé, yo no he visto el contrato, pero me han dicho que sí. Pero ya te digo que yo no lo sé."

Históricamente, también durante esta temporada y más en los últimos tiempos, hemos visto muchos equipos bajar a un piloto de la moto sin contemplaciones. Ahora es el piloto el que se baja y parece un escándalo… ¿no es comparable el tema?

“Siempre ha habido, hay y habrá equipos que han bajado a pilotos de la moto. Este año, si ha habido más o menos no lo sé, pero siempre los ha habido. Lo que sí ha habido este año ha sido bajadas de piloto de la moto de común acuerdo, porque las prestaciones de la moto no eran las que esperaba el piloto o el equipo. Como por ejemplo Aspar, que ha bajado a una serie de pilotos, pero no por motivos económicos, sino deportivos y de mutuo acuerdo. A partir de aquí nosotros (Dorna) intentamos ayudar, todo esto es una estructura que debe seguir funcionando, hay crisis para todo el mundo y lo que intentamos es que sea todo lo más razonable posible”.

http://www.motocuatro.com/index.php/news/noticias/5141-javier-alonso-da-la-version-de-dorna-sobre-el-caso-vinales-es-dificil-que-pueda-seguir-corriendo

Ja veurem com acaba tot, peró pinta malament, un altre cap a SuperBikes.

Curiosament tots els pilots que han tingut problemes similars tenien els seus pares de representants, Elias, Rossi, Lorenzo.... ¿?

El culebrón entre Maverick Viñales y el Blusens Avintia parece no haber terminado en Sepang. Según el periodista de Telecinco Marco Rocha, Viñales viajará el jueves a Melbourne en compañía de su abogado y su padre con la intención de participar en el Gran Premio de Australia de motociclismo que se disputa este fin de semana en el circuito de Phillip Island.

Rocha publicaba lo siguiente en su perfil de Twitter: "CONFIRMADO!
Como avanzamos el domingo en la previa, Viñales estará el jueves en
Australia para correr el finde. Viene acompañado de su abogado. Viñales
tiene billete para llegar el jueves noche a Melbourne aunque está
intentando adelantarlo. Viaja con su abogado y su padre".

Por el momento, ni el Blusens Avintia ni el propio Viñales han
confirmado el regreso del joven piloto de Figueres al equipo. Lo que sí
es cierto es que, desde su vuelta a España, las declaraciones de
Maverick se han suavizado bastante y no habría que descartar, por tanto, un arrepentimiento por su parte, de modo que quizás le veamos este viernes subido a su FTR Honda para disputar los primeros libres del GP de Australia.

Ara ha vist que la ha cagat del tot i s'ha rajat? això és el que es mereix.

Es un merda, si la va cagar al seu moment, ara que asumeixi les consequencies.

En aquesta vida, per ser xulo s´han de tindre dos cullons.

pffff... quin faltat

segur que el reben molt bé els mecànics 'que no saben más, de segunda o tercera categoría'

Ninyato!!!!
Encara recordo que a Portugal (crec)va tenir una darrera volta amb en Cortese força disputada, però sense que passés res de l'altre món, i una vegada a boxes es va encarar amb en Cortese senyalant els seus propis ulls amb els dits com dient-li "me quedao con tu cara colega"
Ninyato i quillo!